قیمت و مشخصات فنی هایما 8S

اوایل سال جاری مدیرعامل ایران خودرو خراسان از افزایش ظرفیت تولید خودروهای شاسی بلند خبر داد و گفت: «با بهره‌برداری از پروژه توسعه خط مونتاژ در اواسط امسال، علاوه بر افزوده شدن هایما 8S، تیراژ تولید هایما 5S و 7S پلاس افزایش خواهد یافت.»

مشخصات فنی هایما S8

خودروی کراس اوور هایما 8S مجهز به پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر است که به طور مستقیم سوخت را به سیستم منتقل می‌کند. این پیشرانه تنها پیشرانه‌ای است که هم در چین عرضه شده و هم شرکت ایران خودرو قصد دارد آن را برای بازار ایران عرضه کند. این موتور می‌تواند هایما 8S را تبدیل به یکی از بهترین و توانمندترین کراس اوورهای بازار کند. این پیشرانه می‌تواند حداکثر قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۹۳ نیوتن‌متر را تولید کند.

دو محصول دیگر هایما که توسط ایران خودرو روانه بازار ایران شده (هایما اس ۵ و اس ۷) به ترتیب مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر و ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ هستند. البته ناگفته نماند که هایما 7S پیش‌تر مجهز به پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی بود که بعداً مجهز به سامانه توربوشارژ شد.

قدرت موتور هایما 8S توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به طور دقیق‌تر این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب ۴۵۶۵، ۱۸۵۰ و ۱۶۸۲ میلی‌متر است و بین چرخ‌ها نیز فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر وجود دارد. در نهایت با توجه به این ابعاد، هایما S۸ یک کراس اوور سایز متوسط شهری تلقی می‌شود.

هایما اعلام کرده است که به منظور هماهنگی با پیشرفت صنعت خودروسازی جهان، قصد دارد نسخه هیبرید هایما 8S را به همراه پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربو ۱۴۰ اسب بخاری و موتور الکتریکی (احتمالاً ستاپ مشابه با هایما ۶P) به بازار جهانی عرضه کند.

پیشرانه و موتور هایما S8

در بخش پیشرانه که هایما تاکید خاصی روی فناوری خود دارد، از نمونه ۱٫۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۲ اسب بخار خروجی و گشتاور ۲۹۳ نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. با این موتور هایما طی ۷٫۸ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و این رکورد یکی از دلایل نامگذاری ۸ اس برای شاسی بلند هایما محسوب می‌شود.

برخی دیگر از منابع به امکان سفارش موتورهای ۱٫۲ لیتری هیبریدی توربو و ۱٫۶ لیتری توربو با جعبه دنده دو کلاچه ۷ سرعته نیز اشاره کرده‌اند.

طراحی ظاهری و بدنه هایما S8

نمای جلو 8S از جلوپنجره نگینی بهره می‌گیرد که با چراغ‌های روشنایی در روز باریک LED و تریم کرومی احاطه شده است. مجموعه سیستم روشنایی اصلی خودرو در دو گوشه سپر و در شکافی مثلث مانند قرار گرفته‌اند که از دیدگاه طراحی، سیاستی است که اولین بار از سوی خودروسازان جهانی نظیر جیپ چروکی، سیتروئن C۴ کاکتوس و نیسان جوک به اجرا درآمد. این سبک طراحی به دلیل محبوبیت جهانی، خیلی زود به خانواده محصولات برندهای خودروساز چینی راه یافت. از این رو باید این نوع طراحی را به سایر خودروسازان چینی نظیر MVM X۲۲ Pro مدیران خودرو و حتی KMC K۷ کرمان موتور بسیار نزدیک و شبیه دانست.

با این وجود استفاده مهندسی شده از تریم مشکی رنگ پلاستیکی بر دامن خودرو، مخصوصاً بر طاق گلگیرها و همچنین استفاده از خطوط ساده اما تیز در نمای جلو، ۸S جلوه اسپرت‌تر نزدیک به خودروهای سواری دارد تا شاسی بلند. نمای جانبی بدنه دو خط بیرون زده نیمه کاره را به نمایش می‌گذارد که جلوه پیچیده‌تری به این زاویه می‌بخشد. البته نباید فراموش کرد که حد فاصل ستون C و D نیز شباهت زیادی به لکسوس RX نسل کنونی دارد که با داشتن رنگ مشکی، ساختار پنجره‌ها را از سقف و بدنه خودرو جدا می‌کند و ظاهری دو رنگ به خودرو می‌بخشد.

نمای انتهایی از مجموعه چراغ‌های تمام LED پیوسته‌ای تشکیل شده است که در تاریکی شب جلوه جذاب و قابل شناسایی به همراه دارند. شکاف دو گوشه بدنه در بخش انتهایی نیز با پیروی از سبک طراحی بخش جلو خودرو به اجرا درآمده است و همخوانی میان دو بخش ستودنی است. مخصوصاً آنکه دو سر اگزوز کرومی مختلف الاضلاع خودرو کاملاً واقعی و به دو سر اگزوز مجزا خودرو متصل است. خوشبختانه چینی‌ها نیز کم کم از خیر طراحی سر اگزوز مجازی و غیر واقعی گذر کرده و به سراگزوزهای واقعی روی آورده‌اند.

امکانات هایما 8S

طبق آخرین اطلاعات رسمی منتشر شده، هایما ۸S ایران خودرو دارای امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی (EFB) با سیستم اتوهلد، ترمز ضد قفل ABS، سیستم کمک ترمز BAS، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز EBD، سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی HHC، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی (محدود کننده سرعت) HDC، سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP،‏‬ سیستم کنترل کشش TCS، ترمز اضطراری هوشمند با قابلیت شناسایی خودرو و عابر پیاده (رادار تضادف از جلو)، ‏‬ ترمز کمکی اضطراری، ‏‬ ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پرده‌ای) و ‏‬ کمربندهای ۳ نقطه‌ای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع خواهد بود.

همچنین، از دیگر ویژگی‌های موجود در این خودرو می‌توان به‏‬ سیستم اخطار باز کردن درب DOW، هشدار برخورد از جلو FCW، دستیار حرکت میان خطوط LKA، دستیار تغییر بین خطوط LCA، رادار نقطه کور BSD، هشدار خروج از بین خطوط LDW، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب و جلو،‏‬ قفل کودک دربهای عقب، چراغ ترمز سوم، ایزوفیکس،‏‬ قفل مرکزی، ‏‬قطع خودکار سوخت هنگام تصادف،‏‬ باز شدن خودکار درب‌ها هنگام تصادف، ‏‬ اخطار سرعت بالا، ‏‬ اخطار باز بودن درب‌ها،‏‬ اخطار باز بودن کمربند و نمایش میزان باد لاستیک TPMS اشاره کرد.

هایما 8S دارای امکانات دیگری نظیر باک بنزین ۵۸ لیتری، رینگ آلومینیوم ۱۹ اینچی،‏‬ تهویه دو منطقه‌ای اتوماتیک، ‏‬ نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، اتصال بلوتوث، پورت GPS، USB، میرورلینک، ‏تنظیم صدا با سرعت خودرو، ‏‬ کنترل صوتی، کنترل از روی فرمان،‏‬ پاور ویندوز، چهار شیشه برقی، صندلی ۸ حالته با تنظیم برقی راننده، صندلی ۴ حالته با تنظیم برقی سرنشین، ‏‬گرمکن صندلی،‏‬ صندلی عقب تاشو به نسبت ۶۰/۴۰ ،فرمان با کمک برقی، آینه‌های تاشونده برقی گرمکن دار، راهنما برروی آینه،‏‬ دی لایت، مه شکن عقب و جلو، تنظیم دستی ارتفاع چراغ از داخل،‏‬ تودوزی چرمی با قطعات دکوراتیو کروم روی دستگیره و جلوپنجره،‏‬ دوربین ثبت وقایع، سقف پانورامیک بازشونده، کروزکنترل آداپتیو (تطبیقی)، ورود و استارت بدون کلید، چراغ نقشه خوان جلو و عقب،  کامپیوتر سفر، زیر آرنجی بازشونده ردیف جلو و‏‬ زیر آرنجی با جا لیوان ردیف عقب است.

قیمت هایما 8S

قیمت هایما 8S در بازار چین از حدود ۸۰ هزار یوآن شروع شده و به حدود ۱۳۷ هزار یوآن هم می‌رسد، یعنی حدود ۱۴۱۱۰ تا ۱۹۷۷۰ هزار دلار.

اختلاف قیمت از بابت آپشن‌هایی است که این خودرو دارد. برای مثال مدل لوآپشن این کراس اوور قیمتی حدود ۱۳ هزار دلار دارد، در حالی که قیمت مدل فول آپشن آن تا ۲۰ هزار دلار نیز خواهد بود. انتظار می‌رود که گروه خودروسازی ایران خودرو برای ماندن در چرخه رقابت با دیگر خودروهای چینی، از مدل فول آپشن ۲۰ هزار دلاری رونمایی کند. در کل این مدل در بازار ایران بین ۸۵۰ میلیون تا یک میلیارد تومان قیمت خواهد داشت. در پایان توجه شما را به مشخصات فنی این محصول جلب می‌کنیم: