روز گذشته و در حاشیه نمایشگاه شهر هوشمند، از خودروی دوگانه سوز سورن‌پلاس به‌منظور توسعه صنعت سی‌ان‌جی کشور رونمایی شد و طبق گفته مدیران حاضران در این مراسم، بنظر می‌رسد به‌زودی جایگزین تاکسی‌های سمند می‌شود. در ادامه همراه لیون تک باشید.
آئین رونمایی از خودروی دوگانه‌سوز سورن‌پلاس صبح روز سه‌شنبه، ۱۴ تیرماه با حضور رضا کاظم‌نژاد، سرپرست پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و مهدی خطیبی، مدیرعامل ایران‌خودرو در حاشیه سومین نمایشگاه شهر هوشمند غرفه سازمان دهیاری‌ها و شهرداری‌ها واقع در محل مصلای تهران برگزار شد.
سورن پلاس دوگانه سوز معرفی شد
خودرو دوگانه‌سوز سورن‌پلاس همسو با اجرای قرارداد تولید ۴۵ هزار خودرو تاکسی و وانت دوگانه‌سوز تولید شده است و با بررسی و طراحی ایمنی و امکانات رفاهی، از مردادماه با جایگزین شدن خودروهای تاکسی سمند در اختیار مصرف‌کنندگان قرار خواهد گرفت.
قرارداد حمایت مالی تولید ۴۵ هزار خودرو وانت و تاکسی دوگانه‌سوز (اعم از ۴۰ هزار دستگاه خودرو تاکسی و ۵ هزار دستگاه خودرو وانت) آذرماه سال گذشته بین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و ایران‌خودرو امضا شد.
این قرارداد براساس مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر طرح حمایت از تولید و تبدیل کارخانه‌ای و کارگاهی خودروهای دوگانه‌سوز عمومی، تاکسی، ون (تاکسی)، وانت و مسافربر شخصی بنزینی به سی‌ان‌جی‌سوز و به‌منظور جایگزینی استفاده از گاز طبیعی به‌عنوان سوخت پاک امضا شد.
مشخصات فنی سورن پلاس
| کشور سازنده | ایران |
|---|---|
| حجم موتور | 1650 سی سی cc |
| قدرت موتور (اسب بخار) | 115 اسب بخار |
| گشتاور (نیوتن متر) | 159 نیوتن متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| شتاب 0تا100 | 12 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
| گیربکس | 5 دنده دستی |
| دیفرانسیل | جلو |
| کلاس بدنه | سدان |
| ابعاد | 4534*1720*1460 میلی متر |
| فاصله محوری | 2671 میلیمتر |
| ابعاد تایر | 185/65 R15 |
| وزن خودرو | 1257 کیلوگرم |
| مصرف سوخت | 7.49 ترکیبی لیتر در 100 کیلومتر |
| حجم باک | 66 لیتر |
| امکانات ایمنی | ترمز ABS – ترمز EBD – ایربگ راننده و سرنشین – سنسور عقب |
| امکانات و آپشن ها | فرمان هیدرولیک – تهویه اتوماتیک با دریچه عقب – سیستم صوتی با 6 بلندگو و ورودی بلوتوث و خروجی سابووفر – آیینه جانبی برقی مجهز به گرمکن و تاشو برقی – مالتی پلکس – ایموبیلایزر – تنظیم پشتی صندلی های جلو برقی – دسترسی به صندوق |
سلام.
بجای ساخت خودروی دوگانه سوز و این همه دبدبه و کبکبه ، یه خودروی هیبریدی میساختین که حداقل در ابعاد صنعت خودرو سازی باشه نه یه لگن پیزوری